噪音之害

環保團體為降低海洋噪音而努力

作者：Elyse Umlauf-Garneau（譯者：清溪社PP Phil）

從遠處來看，再大的船也總是無聲的駛過寂靜的大海；然而這樣的景象背後卻有件事暗地進行。環保團體相信：超級油輪的航行噪音，在海面下已經嚴重危害全球海洋生態-噪音降低海洋生物連絡的能力、改變生物遷徙模式、阻礙她們覓食的能力以及困惑掠食者。

原因是: 海洋哺乳類動物，像鯨魚、 海豹和海豚生存全靠敏銳的聽力;每天生活也全靠聽力進行進食、求偶、遷徙以及連絡。

來自美國加州的一位自然資源保護議會(NRDC)資深律師Joel Reynolds 解釋著: "聲音對海洋生物的重要性如同視力對人類一般。"。自然資源保護議會(NRDC)是一個野生動物保護團體。

這些破壞性噪音不止來自船舶，美國海軍一直在測試低頻主動式聲納也是禍首之一；低頻主動式聲納是設計用來偵測超靜音潛艇，美國海軍希望能在全世界80%海洋中使用。而低頻主動式聲納會引起科學家的關心是因為它所發出超過200dB的聲波，對海洋生物將造成重大的傷害。

科學家體認到他們缺乏強有力的證據，來證明噪音對海洋生物有破壞性影響。"資料嚴重不足" Reynolds 說道:"然而一但我們開始利用聲音干擾或阻斷海洋生物連絡的基本功能時，以取得實驗數據時，就有風險將這些已瀕臨絕種的生物更推向滅絕邊緣。"

在1996年，12條Cuvier 喙鯨被發現擱淺在希臘Ionian海Kyparissiakos灣。這當中有一事件令科學家覺得可疑： 在發生鯨魚擱淺的前一天，低頻主動聲納正好在該區域進行測試。"這些事件同時發生的機率就像是0。07個百分點這麼小。" "沉靜的海洋"執行長Jennifer Almquist提到。該組織是位於美國康乃迪克州Litchfield的一個環境教育團體。她同時也提到："你不能說這全都是因為聲納測試所引起，但該測試也無法置身事外。"

同樣的，來自其它船上的聲納、鑽探設備、海岸發展建設、聲學實驗以及私人的水上交通工具也加速了海洋的噪音污染。

自然資源保護會議(NRDC)最近的研究報告"Sounding the Depth" 呼籲對海洋噪音危險進行深入研究以及立法控制海洋噪音。Almquist說：" 我們希望能看到全球海洋噪音標準的建立。"

環保團體並不是要求停止軍事情報收集或工業活動，但是希望能找到降低噪音程度的方法，讓人類活動與海洋生物能夠和平共存。

Reynolds說："有很多人類的活動可以修改正來降低對環境的影響。我們在空氣與水污染的控制已能做到，現在我們必須去面對噪音的污染了。"

自然資源保護會議(NRDC)在報告中做了以下建議:

l  加強美國海洋哺乳動物保護活動。野生動物保護機構要擁有管制噪音源噪音程度的權力， 並將資金轉用在加強噪音標準上；而立法焦點要從自美國空氣清淨與水清淨活動移到噪音管制。該項活動將污染物的排放降到可接受的程度，並且定出目標達成的時間。

l  規範噪音要將動物棲息地考慮進去。找出潛在受到人類噪音破壞性影響的生態區。

l  緩和噪音的影響。舉例來說:改變超級油輪以及大的貨櫃船舶的路徑並降低噪音的發射，並且針對軍事活動也定出嚴格的限制。

l  國際合作努力。海洋噪音標準應該包含因應不同文化的條文與規則。

Almquist說"我們才正在了解海洋的豐富美麗與壯觀時，卻正冒著以連自己都無法預期的方式傷害她"